هل يُسمَح بالتدخين على متن سفينة سياحية؟

الإعداد الأكثر شيوعًا هو قسم مخصص على سطح خارجي مزوَّد بمنافخ سجائر. عادةً ما يضع المشغِّلون هذه المنطقة بعيدًا عن المطاعم والمسابح ومناطق الأطفال وممرات الحركة الكثيفة، رغم أن المساحة وتصميم السفينة يحدّان من الممكن تحقيقه.

على متن سفينة منتجع كبيرة، يُسمَح غالبًا بالتدخين في مناطق خارجية محددة وقد يُسمَح به، حيثما تسمح القواعد المحلية وخطة الرحلة، في جزء من الكازينو. تظل المطاعم والمسارح والحانات والصالونات والممرات ومعظم المساحات الداخلية الأخرى خالية من التدخين. عادةً ما تُحصَر السيجار والغليون في المناطق الخارجية المخصصة أو في بار السيجار عندما تتوفر على السفينة.

تختلف المواقع حسب كل سفينة وليست موحَّدة عبر الأسطول. يمكن أن تختلف سفينتان تابعَتان لنفس الشركة، خصوصًا عبر فئات السفن التي بُنيت في عقود مختلفة، ولهذا السبب يكون مخطط السطح واللافتات على متن السفينة أكثر موثوقية من النظرة العامة إلى سياسة المشغل.

غالبًا ما تَوفُر سفن البعثات البدائل بوتيرة أقل. من الشائع وجود منطقة خارجية مخصصة واحدة، مع اعتبار كل المساحات الأخرى، بما في ذلك الكبائن والشرفات، خالية من التدخين. تغطّي قواعد من هذا النوع كثيرًا السجائر الإلكترونية إلى جانب التبغ التقليدي.

السطح المفتوح ليس بالضرورة سطحًا مخصصًا للتدخين تلقائيًا. عند الصعود إلى السفينة، استخدم فقط الموقع الذي تُشير إليه اللافتات أو طاقم السفينة.

في معظم الحالات، لا. قد تبدو الشرفة خاصة لأنها تتبع كبينة واحدة، لكنها تظل جزءًا من السفينة وتخضع لنفس قواعد السلامة والسلوك المعمول بها في المقصورة.

عمومًا، تحظر الشركات التدخين في الكبائن والأجنحة وشرفاتها، وتمدَّ حظرها كثير من الشركات صراحةً ليشمل السيجار والغليون والسجائر الإلكترونية وأجهزة التبخير.

القيود ليست مجرَّد محاولة لمنع دخان ينتقل إلى الكابينة المجاورة. قد يصبح الطرف المشتعل أو الرماد المتساقط أو سيجارة مرمية مصدر اشتعال بين الأقمشة والمفروشات وأنظمة التهوية. إطار سلامة الحرائق SOLAS المستخدم في النقل البحري الدولي مبنِيٌّ حول منع الاشتعال واحتواء الحريق والدخان، والكشف عن المشكلة بسرعة.

يجب ألا تُلقى أطراف السجائر في البحر أبدًا. الرياح حول سفينة متحركة غير متوقعة وقد تحمل مواد مشتعلة عائدة نحو الأسطح. تتطلب سياسات الرحلات البحرية إطفاء منتجات التبغ تمامًا في الحاويات المخصصة.

قد يبدو طرف السيجارة صغيرًا، لكنه في البيئة البحرية يترك أثرًا دائمًا. كونه أحد أشكال القمامة الساحلية والمحيطية الأكثر شيوعًا، قد يطلق مواد كيميائية سامة ويؤذي الحياة البحرية. بالنسبة لـSwan Hellenic، الاستدامة ليست فكرة مجردة؛ لذلك نولِي عناية كبيرة لعدم ترك أي نفايات في البحر أو على الشاطئ.

تُحدَّد قواعد التدخين من قِبَل كل مشغِّل بدلاً من وجود معيار صناعي موحَّد. يمكن أن تختلف بين الشركات، وبين السفن ضمن نفس الأسطول وبين خطط الرحلات، وقد تُعدَّل بين المواسم. لذلك تكون سياسة الإبحار الفعلية هي المصدر الموثوق الوحيد.

تلعب الجغرافيا دورًا أيضًا. قد يُقيَّد التدخين في الكازينو عند المغادرات من بعض البلدان، وغالبًا ما تُغلق المناطق المخصصة أثناء رسو السفينة، أو أثناء تزويدها بالوقود، أو عند العمل بموجب قيود محلية. وتختلف العقوبات المنشورة على التدخين داخل الكابينة اختلافًا واسعًا بين الشركات؛ فهي سياسات تجارية وليست غرامات بحرية موحدة.

لا ينبغي فهم رسوم التنظيف كـ«سعر» لاختيار خرق القاعدة. إنها أحد نتائج الانتهاك، وقد لا تكون النتيجة الوحيدة.

يستقر الدخان في الستائر والبطانيات والمفروشات وممرات التهوية. قد يتطلب إعادة تأهيل الكابينة أكثر من فتح باب الشرفة وتغيير الأغطية. تُحتسب الحروق في المناشف والتنجيد أو الأرضيات عادةً كرسوم منفصلة عن أي رسوم تنظيف.

يمكن أن تمتد العواقب أيضًا إلى ما وراء الفاتورة. كثيرًا ما تسمح بنود التذاكر بفرض رسوم مالية وفي الحالات الخطيرة بالنزول من السفينة دون استرداد المبلغ، وتترك قواعد السلوك مجالًا لاتخاذ إجراءات أخرى عندما يتجاهل راكب القيود المفروضة على متن السفينة.

التلاعب بكاشف الدخان خطير للغاية. تشكل نظم الكشف والإنذار جزءًا من هيكل السيطرة على الحرائق في السفينة، وتعطيل أحدها يُضعف معدات تهدف إلى تحديد الحريق من مصدره ودعم استجابة الطاقم.

يجب على الركاب المدخنين تحديد موقع المنطقة المخصصة مبكرًا في الرحلة. يمكن للاستقبال أو خدمة الضيوف تأكيد مكانها وما إذا كانت المنطقة غير متاحة مؤقتًا أثناء رسو السفينة، أو أثناء التزود بالوقود، أو عند العمل بموجب قيود محلية.

سفينة بعثات بوتيك تمتلك مساحة سطح أقل بكثير للتقسيم مقارنةً بسفينة منتجع تحمل عدة آلاف من الضيوف. قد تُستخدم نفس المناطق الخارجية لمراقبة الحياة البرية، وعمليات زودياك، والوصول بالقوارب المرافقة، ومعدات السلامة والحركة بين مساحات البعثة.

عادةً ما يعني ذلك موقع تدخين واحد مدمج بدلًا من عدة خيارات. وقد يعني أيضًا أن المنطقة تُغلق مؤقتًا عندما تتطلب العمليات وجود السطح خالٍ. ومع ذلك تظل السياسة من اختصاص المشغل الفردي، ولا تُعد السفن الصغيرة قابلة للتبادل تلقائيًا.

بعض السفن تقصر التدخين والتدخين الإلكتروني على منطقة خارجية واحدة، والبعض الآخر على أسطح خارجية مخصصة، وقد يُعلَّق الوصول بينما تكون السفينة في الميناء أو أثناء أخذ الوقود. عادةً ما تُستثنى الأنشطة خارج السفينة تمامًا، مهما سمحت الترتيبات الداخلية.

على الشاطئ، تسود تعليمات فريق البعثة. قد يُحظر التدخين طوال النزول حتى عندما يُسمَح به في منطقة معنونة على السفينة. يمكن أن تؤثر قواعد البيئة ومخاطر الحريق والحاجة إلى إبقاء المجموعة معًا على القرار.

تسمح Swan Hellenic بالتدخين في موقعين خارجيين: السطح 8 المؤخر على الجانب الأيسر والسطح 7 على الجانب الأيمن بجانب صالة المراقبة. المساحات الداخلية وشرفات الكبائن خالية من التدخين. لا تنشر القواعد واللوائح الحالية رسوم تنظيف للمخالفات، رغم أنه يتعين على الركاب اتباع تعليمات الطاقم وقواعد كل وجهة.

لا يُستثنى التدخين الإلكتروني تلقائيًا من سياسة التدخين. كثير من المشغلين يدرجون السجائر الإلكترونية وأجهزة التبخير ضمن قيود الكبائن والشرفات، بينما يصوغ آخرون القواعد بصيغ مختلفة، لذا تكون سياسة كل سفينة هي الدليل الآمن الوحيد.

تحمل بعض السفن الأكبر سجائر أو منتجات تبغ معفاة من الرسوم، لكن المخزون وترتيبات التسليم تختلف. قد تُحتجز المشتريات حتى نهاية الرحلة في بعض المناطق. لذلك لا تُعدّ المتاجر على متن السفينة خطة تموين مضمونة. وتظل أجهزة التبخير خاضعة لقواعد بطاريات وشحن وشروط الجمارك عند السفر جواً إلى الميناء والعودة منه.

على سفن Swan Hellenic، المناطق المخصصة هي السطح 8 المؤخر على الجانب الأيسر والسطح 7 بجانب صالة المراقبة على الجانب الأيمن. تستخدم شركات رحلات بحرية أخرى مواقع خارجية معنونة أو أماكن داخل الكازينو حسب سياساتها.

معظم المشغلين يسمحون بالتدخين في مكان ما على متن السفينة، لكن فقط في المساحات المخصصة. تُستثنى الكبائن والشرفات والغالبية العظمى من الغرف الداخلية في معظم الأحيان، وتختلف المواقع المسموح بها حسب السفينة وخطة الرحلة.

عموماً لا. تمنع Swan Hellenic التدخين على شرفات الكبائن وفي جميع المساحات الداخلية، وتطبق معظم الشركات قيودًا مماثلة. تختلف رسوم التنظيف وتدابير التنفيذ بين الشركات.

قواعد ولوائح Swan Hellenic الحالية لا تحدد رسوم تنظيف. تنشر شركات أخرى رسومها الخاصة على التدخين داخل الكابينة، وتختلف المبالغ اختلافًا كبيرًا، لذا تحقق من سياسة السفينة التي ستُبحر بها فعليًا.

بعض السفن الأكبر تفعل ذلك، لا سيما تلك التي تحتوي متاجر معفاة من الرسوم. ولا تُعد التوفر مضمونًا، وقد تؤخر القواعد الإقليمية التسليم حتى اليوم الأخير.