最も一般的なのは灰皿のある屋外甲板の指定区画です。運航会社は通常、レストラン、プール、子ども向けエリアや人通りの多い場所から離れた場所に設けますが、船のスペースや設計により制約があります。
大型のリゾート船では、表示された屋外エリアや、現地の規則や航路が許す場合にはカジノの一部で喫煙が認められることが多いです。レストラン、劇場、バー、ラウンジ、通路およびほとんどの屋内空間は引き続き禁煙です。葉巻やパイプは通常、指定の屋外エリアまたは船内に葉巻バーがある場合はそちらに限られます。
探検船は通常、選択肢が少ない傾向があります。指定された屋外エリアが1か所であることが多く、客室やベランダを含むその他のすべての空間は禁煙扱いです。その種の規則は電子たばこもたばこ製品同様に対象とすることが頻繁にあります。
屋外の甲板が自動的に喫煙甲板になるわけではありません。乗船後は掲示や乗務員が示す指定場所のみを利用してください。
ほとんどの場合、できません。バルコニーは一見プライベートに感じられますが、船舶の一部であり、客室と同じ安全・行動規則の適用を受けます。
運航会社は一般に客室、スイートおよびそのバルコニーでの喫煙を禁止しており、多くは葉巻、パイプ、電子たばこや蒸気式デバイスまで明確に禁じています。
制限は単に煙が隣の客室に流れるのを防ぐためだけのものではありません。火のついた先端、落ちた灰や投げ捨てられたたばこは、布地、家具、換気系統の間で着火源になり得ます。国際航海で用いられるSOLAS（海上人命安全条約）の防火枠組みは、発火を防ぎ、火災や煙を封じ込め、問題を速やかに検知することに基づいています。
たばこの吸い殻を海に投げ捨ててはいけません。航行中の船を取り巻く風は予測できず、燃えたままの物が甲板に戻される恐れがあります。クルーズの方針では、たばこ製品は必ず所定の消火用容器で完全に消火することが求められます。
吸い殻は小さく見えますが、海洋環境では長期的な痕跡を残すことがあります。沿岸・海洋ごみのもっとも一般的な形態の一つとして、有害な化学物質を放出し海洋生物に被害を与える可能性があります。Swan Hellenic にとって持続可能性は抽象的な理念ではなく、私たちは海や陸に廃棄物を残さないよう細心の注意を払っています。
喫煙規則は業界標準ではなく各運航会社が定めます。会社間、同一艦隊内の船間、航路ごとに異なり、季節ごとに改訂されることもあります。そのため、実際に乗る航海の方針を確認することが唯一の信頼できる情報源です。
地理的要因も重要です。特定の国からの出発ではカジノでの喫煙が制限されることがあり、指定エリアは接岸中、燃料補給中、または現地規制下では閉鎖されることが多いです。客室での喫煙に対する公表された罰金額も会社ごとに大きく異なり、それらは普遍的な海事罰則というより商業上の方針です。
清掃費用を規則違反を選んだことへの対価と理解すべきではありません。違反の結果の一つであり、それが唯一の結果とは限りません。
煙はカーテン、カーペット、寝具や換気経路に残留します。客室を元に戻すにはバルコニーのドアを開けてシーツを替える以上の作業が必要なことがあります。タオル、椅子張り地、床材の焦げ穴は通常、清掃費用とは別に請求されます。
影響は請求額を超えることもあります。チケット規約はしばしば金銭的請求を認め、重大な場合には返金なしでの下船措置を可能にしており、乗客が船内の制限を無視した場合にさらなる措置が取られる余地を残しています。
火災探知器を妨害することは特に重大です。探知・警報システムは船の防火構造の一部であり、それを無効にすることは火災を早期に検知して乗務員の対応を支える機器を損なうことになります。
喫煙する乗客は航海の早い段階で指定場所を確認してください。受付やゲストサービスで場所が確認でき、船が接岸中、燃料補給中、または現地制限下にある間は一時的に利用不可かどうかを教えてもらえます。
ブティック型の探検船は、数千人を収容するリゾート船に比べて甲板を分割する余地がはるかに小さいです。同じ外部エリアが野生生物観察、ゴムボート（ゾディアック）運用、テンダー乗降、安全装備、探検用スペース間の移動に必要なことがあります。
通常、それは複数の選択肢ではなく1つのコンパクトな喫煙場所を意味します。また作業が甲板を必要とする際にはそのエリアが一時閉鎖されることもあります。ただし方針自体は個々の運航会社に属し、小型船が互換的であるわけではありません。
一部の船は喫煙とベイピングを単一の屋外エリアに限定し、他の船は指定された外甲板に限定し、接岸中や燃料補給中は利用が中止されることがあります。船外活動では、船内の取り決めが許す場合であっても一般に喫煙が全面的に除外されることが多いです。
上陸時は、探検チームの指示が優先されます。船上での指定エリアで喫煙が許可されていても、上陸全域で喫煙が禁止されることがあります。環境規則、火災リスク、グループをまとめておく必要性が決定に影響することがあります。
Swan Hellenic は屋外の2か所（デッキ8の船尾左舷側と展望ラウンジ横のデッキ7右舷側）で喫煙を許可しています。屋内スペースと客室のバルコニーは禁煙です。現行の規則・規定では違反に対する清掃費用を公表していませんが、乗客は引き続き乗務員の指示および各目的地のルールに従う必要があります。
ベイピングは自動的に喫煙方針の例外にはなりません。多くの運航会社は客室やバルコニーの制限に電子たばこや蒸気デバイスを含めていますが、他社は規則の表現が異なるため、船ごとの方針を確認することが唯一の安全な指針です。
一部の大型船は免税たばこやその他のたばこ製品を搭載していますが、在庫や配送の取り決めは異なります。地域によっては購入品が航海の終盤まで保管されることがあります。したがって、船内ショップは確実な供給手段とは言えません。ベイプ機器は出港地への往復の移動時に航空会社のバッテリー、充電、税関規則の対象となる点にも留意してください。
Swan Hellenic の船では、指定エリアはデッキ8の船尾左舷側とデッキ7の展望ラウンジ横右舷側です。その他のクルーズ会社は各社の表示された屋外エリアやカジノ内の場所を使用します。
ほとんどの運航会社は船内のいずれかの場所で喫煙を認めますが、指定されたスペースのみです。客室、バルコニーおよび大多数の屋内室はほぼすべての場所で対象外であり、許可された場所は船や航路によって異なります。
一般的にできません。Swan Hellenic は客室のバルコニーおよびすべての屋内エリアでの喫煙を禁止しており、ほとんどの運航会社も同様の制限を適用しています。清掃費用やその他の執行措置は会社によって異なります。
Swan Hellenic の現行の規則・規定には清掃費用の記載はありません。他の運航会社は客室での喫煙に対する独自の費用を公表しており、その金額は大きく異なるため、実際に乗船する船の方針を確認してください。
一部の大型船では特に免税ショップを備えている場合、たばこを販売していることがあります。しかし、入手可能性は保証されず、地域の規則により最終日まで配達が遅れることがあります。
