原則として航路は閉回路（クローズドループ）でなければなりません。船は米国の港を出港し、西半球内を航行して、同じ米国の港に戻ります。マイアミ発マイアミ着の航路は該当する場合があります。一方、マイアミから別の港で下船する航路は、バハマが唯一の外国の寄港地であっても該当しません。
対象となる航海では、条件を満たす米国市民は、認められた国籍証明書類を提示することで再入国が認められる場合があります。16歳以上の成人の場合、通常は公式の出生証明書または他の承認された国籍証明書類に加えて、政府発行の写真付き身分証明書が必要です。
バハマ以外の場合も含め、パスポート（旅券）、パスポートカード、閉回路ルールの詳細については、「クルーズにパスポートは必要か」をご覧ください。
フロリダ発であるだけでは十分ではありません。最終寄港地は、航海を開始した米国の港と同じでなければなりません。そのため、一見似ている旅程でも、必要な書類が異なる場合があります。
出生証明書やパスポートカードを頼りにする前に、次の点をご確認ください：
乗船港と最終下船港
航路に含まれるすべての国と地域
クルーズ会社が現在定めている書類の規定
旅程に国際線の航空便が含まれるかどうか
旅行者の国籍と入国管理上の身分に関する規定。
クルーズ会社によって乗船基準は一律ではありません。対象となる往復航路では、州政府認証の出生証明書と写真付き身分証明書を受け付ける会社もありますが、依然としてパスポート（旅券）の携行を推奨しています。特定の航路や乗客区分について、より厳しい条件を課す会社もあります。ご乗船予定の航海の書類案内ページは、会社全体の一般的な説明よりも確実な情報源です。
有効なパスポート（旅券）があれば、手続き上の問題が最も少なくなります。他の書類に比べて広く受け入れられており、米国市民にとって国際線の航空旅行に有効な唯一の米国発行の書類です。
対象となるバハマの閉回路クルーズの一部では、条件を満たす成人は代わりにパスポートカード、または政府発行の写真付き身分証明書と併せて認められた国籍証明書類を利用できる場合があります。16歳未満の米国およびカナダ国籍の子どもは、米国への再入国に認められた国籍証明書類を利用できる場合があります。
ただし、これで外国への入国に関する問題が解決するわけではありません。バハマへのビザ要件は国籍によって異なり、クルーズ船で到着したからといって、本来必要となるビザ要件がなくなるわけではありません。また、クルーズ会社は、コピーではなく原本または州政府認証の記録を求める場合があります。
米国籍以外の方は、ご自身の国籍と入国管理上の身分に応じた規定に従う必要があります。外国籍の乗客がフロリダ発の航海に乗るというだけで、米国の出生証明書による例外が適用されるわけではありません。
場合によっては可能ですが、その答えは米国への再入国規定だけから判断することはできません。条件を満たす乗客は、出生証明書で海路による帰国が認められる場合がありますが、寄港先やクルーズ会社が適用する書類基準では、それでも不十分とされることがあります。
米国務省は、米国のパスポートカードを含む、WHTI準拠の他の書類が、条件を満たす場合には利用できる可能性があると説明しています。また、クルーズ会社は特定の往復航路について認められる書類の組み合わせを公表しています。重要なのは、乗客、具体的な旅程、そして現行の規定です。
出発前に要件を確認し、上陸時に携行すべきものについては船の指示に従ってください。寄港中は、パスポート、写真付き身分証明書、乗船カード、または特定の組み合わせの携行を求められる場合があります。大人と子どもの原本書類は、船までの移動中も手荷物に入れて携行してください。
書類に関する例外は、乗客が船で帰国することを前提としています。ナッソー、フリーポート、その他の港からの出航に乗り遅れると、海路での帰国が、国際線の航空便による帰国になる可能性があります。
そのような場合、パスポートカードや出生証明書は大きな制約となります。どちらも空港ではパスポート（旅券）の代わりにはなりません。次の寄港地や米国へ飛行機で移動する必要がある乗客は、ナッソーの米国大使館を通じて緊急パスポートを申請しなければならない場合があります。手続きには時間がかかり、ただでさえ大変な状況をさらに複雑にしかねません。
乗り遅れた場合に特別に適用される書類規定があるわけではありません。問題は、一部の海上移動で認められる書類が、国際線の航空移動では認められないという点に起因しています。
医療上の緊急事態も、誰かが出航に乗り遅れなくても、同様の問題を引き起こす可能性があります。負傷または体調を崩した乗客は、船が旅程を続けた後もバハマの病院に残ることがあります。渡航の許可が出た後、その乗客は飛行機で帰国する必要があるかもしれません。
米国務省は、一般の健康保険では海外での治療や搬送費用が補償されない場合があるため、海外医療費および緊急搬送の補償を確認するよう旅行者に注意喚起しています。費用の問題と書類の問題は別々のリスクであり、どちらもクルーズ前に注意を払う価値があります。
パスポート（旅券）があっても病気、怪我、遅延を防ぐことはできません。しかし、予定していた海路での移動ができなくなった場合に、最もシンプルな帰国ルートを確保できます。
対象となるバハマの閉回路航海では、代替書類を利用することが合法的な場合があります。それでも、不測の事態への備えという点では弱い方法です。
パスポート（旅券）は国際線の航空便にも使え、乗船時の不確実性を減らし、医療上の中断や乗船遅れの後も旅行者により多くの選択肢を与えます。また、旅程や乗客によって詳細が異なる限定的な例外に頼る必要もなくなります。
この違いは、短いフロリダ発の往復クルーズと探検クルーズを比べる際に特に重要です。カリブ海の寄港地があるからといって、すべての航海が閉回路航海になるわけではありません。実際の乗船港、最終寄港地、訪問する国々、そして航空便によって、必要な書類が決まります。
条件を満たす米国の乗客は、認められた他のWHTI準拠書類を使って下船できる場合があります。ただし、クルーズ会社の乗船規定と、具体的な旅程に対するバハマの要件については、引き続きご確認が必要です。
パスポート（旅券）が最も柔軟な選択肢です。条件を満たす一部の米国の閉回路航海では、パスポートカード、または公式の出生証明書と政府発行の写真付き身分証明書が認められる場合があります。
すべてのケースで必要なわけではありません。16歳未満の米国およびカナダ国籍の子どもは、一部の閉回路の航海では米国への再入国に認められた国籍証明書類を利用できる場合がありますが、航空便、寄港先の規則、または運航会社の規定によっては、依然としてパスポート（旅券）が必要になることがあります。
別の港まで飛行機で移動したり、帰国したりする必要が生じる場合があります。国際線の航空旅行では、パスポートカードや出生証明書はパスポート（旅券）の代わりにはなりません。
条件を満たす一部の旅程では、海路による米国への再入国に有効な場合があります。国際線の航空便では有効ではなく、寄港先やクルーズ会社のすべての要件を満たさない場合もあります。
