大規模なリゾート船では、4,000名から7,000名以上のゲストを収容することがあります。中型の洋上船はおおむね1,500名から3,000名程度に収まることが多いです。ブティックや探検船は数百名、200名未満、あるいはヨットの場合は数十名程度しか搭載しないこともあります。
クルーズ会社は通常、複数の定員数値を公表します。2名定員（ダブル定員）は標準的な客室に2名が入ることを前提としており、船の基本的な宿泊規模を把握するのに役立ちます。最大収容人数には、3人目・4人目用の寝台、ソファベッド、二段ベッド、ファミリーキャビンなどが含まれます。
定員は予測ではなく上限でもあります。ある便が需要、単独利用、利用不可の客室、または運航上の制限により定員より少ないゲスト数で出航することがあります。
業界全体の平均は数学的には算出可能ですが、実用的にはほとんど役に立ちません。7,000名のリゾート船、2,000名のプレミアム船、152名の探検船を合算して得られる数値は、いずれの船にも似ていないものになります。
大まかな区分の方がより明確です：
大規模リゾート船：およそ4,000名〜7,000名以上
中型またはプレミアム船：一般的に1,000名〜3,000名程度
探検船：多くは500名未満
ブティック探検船：一般的に100名〜200名程度
カテゴリは重要です。乗客数が施設、寄港地、寄港地でのプログラムに影響するため、150名の船は単に客室数が少ない5,000名の船というわけではありません。
現役で最大の船は、最大収容人数が7,000名を超えるリゾート船です。新造船が就航するにつれてランキングは変動し、同クラスの最新船はしばしば僅差で姉妹船を上回るため、首位は固定されにくい傾向にあります。
この規模の船は、多数のプール、レストラン、劇場、子供向け施設、そして船内の異なるエリアを乗客基盤で支えます。大きな収容人数だからといって必ずしも全ての空間が混雑するわけではありません。会場の配置、エレベーターの設計、日々のスケジュールが人々の船内移動に影響を与えます。
最大収容人数は追加寝台の利用も反映します。多くのカップルで航行している場合と、学校の休暇期間でファミリーキャビンやソファベッドが満席のときでは、同じ船でも体感が異なることがあります。
大規模なリゾート船では2,000名を超える乗組員を雇用することがあります。ブティック探検船では、200名未満のゲストに対して約100〜130名のスタッフが乗船する場合があります。人数は船の規模だけでなく、サービスモデルや旅程に伴う業務内容も反映します。
スタッフ対ゲスト比率は、公表されているスタッフ数とゲスト定員を比較したものです。Swan Hellenicが現在公表しているのは：
SH Minerva：ゲスト152名、スタッフ117名
SH Vega：ゲスト152名、スタッフ117名
SH Diana：ゲスト192名、スタッフ127名
満員時では、これらの数値はSH MinervaとSH Vegaでおおよそ1名のスタッフに対して1.3人のゲスト、SH Dianaでは1名のスタッフに対して1.5人のゲストに相当します。
これは各乗客にほぼ専任の係員が付くという意味ではありません。スタッフ総数には、ブリッジ要員、機関士、医療スタッフ、ホテルチーム、探検エキスパート、そして直接ゲスト対応にあたる従業員が含まれます。運航会社によっては専門職の分類が異なる場合もあります。
その制約があっても、比率は運航モデルの差を見分けるのに役立ちます。2社が同じく丁寧なサービスを約束していても、スタッフ配置の規模は大きく異なる場合があります。
乗客数は船内外の日常を形作ります。
施設：大型船はより多くのレストラン、娯楽施設、プール、専門スペースを維持できます。小型船は選択肢は少ないものの、徒歩圏内に収まることが多いです。
移動：数千名のゲストがいる場合は、定められた乗船手続き、エレベーター、テンダー運航、群衆管理が必要になります。乗客が少ない場合は、日々の予定の変更をより迅速に伝達・整理することができます。
入港の可否：船の長さ、喫水、操船要件がどの港や航路、錨泊地を使用できるかに影響します。小型船は大規模リゾート船では現実的でない場所に入ることができます。
雰囲気と寄港地での活動：乗客が少ないグループはより親密に感じられ、探検行動では交代が少なくて済むことがあります。大きな船は匿名性が高く、より幅広い活動を提供します。
どちらの規模が本質的に優れているわけではありません。大型船はしばしば施設が充実し、1人当たりの運賃が低くなることが多いです。小型の探検船は、より静かな船内生活や、規模がアクセスを制限する目的地への訪問のために設計されています。
南極での運航は、個人的な好みを超えて定員が重要になり得る理由を示します。IAATOは加盟船を乗客定員で分類しています。13名から200名を乗せる従来型の探検船は上陸を行うことができます。201名から500名の船も追加の制限の下で上陸できる場合があり、500名を超える船はクルーズ専用で南極上陸は行いません。
IAATOの運用条件はまた、1地点で同時に上陸できる訪問者数を100人までに制限し、訪問者20人ごとに少なくとも1名の現地で案内を行う探検スタッフを配置することを求めています。
したがって、152名または192名のゲストを載せる船は、必ずしも全員を単一の南極上陸地点に同時に上陸させることはできません。探検チームは乗客を分割し、一方のグループが上陸している間に別のグループはゾディアッククルーズに出る、講義に参加する、あるいは別のプログラムに従うことがあります。
これらのIAATO条件は南極の運航に適用されるものであり、世界中のすべての探検目的地に当てはまるわけではありません。それでも、船の定員が日程にどのように影響するかを示す例となります。
小規模であれば上陸グループが少なくなり、船と陸の間の移動が短くなり、小さな港や錨泊地への入港が可能になり、スタッフ対ゲスト比率が高く、より静かな雰囲気になります。代わりにリゾート型施設の選択肢は限られます。探検船はアクセスと運航を中心に設計されており、縮小版の浮かぶ都市を再現することを目的としてはいません。
大型の洋上船は一般に数千名のゲストを収容します。探検船は多くの場合500名未満、ブティック船はおよそ100名〜200名程度です。平均を取ると、それら互いに共通点の少ない船を混ぜ合わせた数値になってしまいます。
大規模なリゾート船では2,000名を超える乗組員を雇用することがあります。ブティック探検船では、200名未満のゲストに対して約100〜130名のスタッフが乗船する場合があります。
新船の就航により変わります。最大の船は最大収容人数が7,000名を超えるリゾート船であり、引用されるランキングは2名定員を示す数値と最大収容人数を示す数値が混在しているため誤解を招くことがあります。
比率が高いほどゲストに対するスタッフ数が多いことを意味しますが、研修の水準、船の設計、乗客と直接働く従業員数を測るものではありません。すべてのタイプの船にとって理想的な単一の数値は存在しません。
多くは200名未満のゲストを収容します。Swan HellenicはSH MinervaとSH Vegaの収容人数を152名、SH Dianaを192名と公表しています。
