多くのクルーズ会社は一律の制限を設けるのではなく、妥当な量の個人手荷物を認めています。多くの旅行者にとって、1つまたは2つの受託手荷物が現実的な目安ですが、業界全体の統一的な許容量はありません。実際のパッキングは、船が掲げる表記上の許容量よりも、船までの移動、客室内の収納スペース、荷物を自分で移動できるかどうかによって左右されます。
荷造りを決めるルールは旅程の各区間における最も低い制限です。航空会社が1つしか認めない区間で船は2つの大型スーツケースを受け付けることがあり、含まれる便やチャーター便が旅程を始めた長距離航空券より低い許容量を課すこともあります。各区間を確認し、最も小さい確定した数字に合わせて荷造りしてください。
業界全体の答えはありません。運航会社は複数の表現で許容量を示すことがあり、しばしば組み合わせて表示します。
中には数値による船上の制限をまったく公表せず、妥当な個人手荷物量と表現して、ターミナル、検査機器、客室収納に実務上委ねる会社もあります。2つの受託手荷物など件数を示す会社もあれば、各バッグの最大重量を指定する会社もあります。取扱いや検査の関係で寸法が示されることがあり、総重量の規定が予約条件に含まれることもあります。単一の方針がこれらの複数を同時に用いることもあるため、最初に見つけた数字だけでなく許容量全体をよくお読みください。
クルーズの期間によっても異なります。短いクルーズでは1つ、長い航海では2つを推奨する業者もあります。
他所で示された数字が自分の旅程に当てはまると仮定せず、該当するクルーズと市場向けに発行された方針を必ず確認してください。
ラインが厳格な船上寸法を公表していない場合、実際のサイズ制限は次の三点で決まります：保安検査機器、ターミナルから客室までの経路、客室内の収納スペース。
荷物はX線検査機を通す必要があるか手作業で検査されることがあり、規格外のケースは配達が遅くなります。寸法を公表している場合、それらは保安検査の要件に加え、取扱いや収納の制約を反映していることがあります。
ほとんどの旅行者にとって最適なクルーズ用スーツケースは特定のブランドではなく、ひとりで安全に移動でき、無理なく閉まること、客室の収納に収まり邪魔にならないことが重要です。ソフト素材や入れ子式のケースは通常ベッド下に滑り込みやすいですが、収納の配置は船や客室カテゴリーで異なるため、想定せずに確認してください。
実際の許容量は旅程全体で確定しているうち最も低い数値です。含まれる地域便やチャーター便は船より制限が厳しい場合があります。23キログラム（50ポンド）は航空会社で馴染みのある基準で、個別の受託手荷物の国際的推奨最大重量ですが、実際の許容量は航空会社、路線、クラス、機材によって異なり、すべての航空券に自動的に付帯する無償許容量ではありません。
これは、離島や人里離れた乗船地点へのフライトがパッケージに含まれる場合に特に重要です。Swan Hellenic の Cruise Plus の旅程には、グリーンランド、ウシュアイア、アジア太平洋の遠隔玄関口を含む選定された極地およびアジア太平洋の航路でチャーター便が含まれることがあります。含まれる便については、運航便の旅行書類に記載された手荷物許容量および超過手荷物の案内に従ってください。
リチウム電池に関する規則は重量制限とは別に運用されます。米連邦航空局（FAA）は、予備のリチウム電池やモバイルバッテリーは端子が短絡しないよう保護され、機内持ち込み手荷物で携行するよう要求しています。機内持ち込みがゲートチェックされた場合、それらの機器は先に取り出す必要があります。リチウム電池を内蔵したスマートラゲージは運航航空会社の規則に従わなければなりません；預け入れられるバッグの場合、着脱可能なリチウム電池は一般に取り外して客室に携行する必要があります。損傷またはリコールされた電池で安全上のリスクがあるものは、安全に処置されない限り持ち運ぶことはできません。
クルーズ会社は手荷物を検査し、独自の持ち込み禁止品リストを公表しており、そちらが適用されます。
同じスーツケースに対して三つの異なるルールブックが適用され、ある規則でクリアされても他がクリアされるとは限りません。航空会社が認める物は船上で禁止されることがあり、船上で許可された物が目的地で制限されることもあります。衣類用スチーマーや電子たばこデバイスに関する専用ガイドは、誤判断が多い二つの例を扱っています。
保安検査で禁止品が見つかった場合、押収、回収のため保管、搭乗時の搭載拒否、または関係当局への通報が行われることがあります。受託手荷物に入れたからといって検査を回避できるわけではありません。
受託手荷物が客室に届くまで数時間かかることがあります。必需品、貴重品、代替が難しいものは、手元に持つバッグに入れてください：
クルーズの手荷物タグは運航会社の指示に従ってのみ取り付け、航空会社のバッグタグや受領書はケースが客室に届くまで保管してください。パスポート、薬、予備のリチウム電池を予期せず受託される恐れのあるバッグに入れないでください。
探検旅行は風や濡れた上陸、気温差に備えるため荷物が多くなるように見えます。かさばる装備を追加する前に、航海で既に何が提供されるか確認してください。
Swan Hellenic が公表している極地航海の包含物には、防水バックパックと詰め替え可能ボトル（持ち帰り可）、ブランドの探検パーカ（持ち帰り可）、航海中に使用するラバーブーツ、24時間セルフサービスのランドリーなどが含まれることがあります。これらの包含物により外套類を重複して持参する主要な理由が除かれ、船内のランドリーで航海日数より少ない衣類で済ませられます。
実用的な習慣が二つ続きます。往路のスーツケースには余裕を残してください。というのも、持ち帰ることになっている提供品は帰路でも荷物になるからです。そして出発前にすべてのバッグを計量し、機内持ち込みは空港、ホテル、テンダー乗降点を一人で移動できるよう軽めにしておいてください。小型の手荷物用スケールと各受託手荷物内の身元を示すカードは、複数の運送業者を利用する旅程ではスペースに見合う価値があります。
項目別の完全なリストについては、印刷可能なクルーズ持ち物チェックリストをご利用ください。航海特有のトラベルガイドと各含まれる便の手荷物許容量が最終決定の指針となります。
通常はありますが、多くの場合固定の重量ではなく「妥当な量」として表示されます。件数や重量で案内している会社もあり、時には組み合わせて示しています。フライトや乗り継ぎが船より低い制限を課すことがあります。
多くの旅行者にとっては、1つまたは2つの受託手荷物が実務上の目安ですが、業界全体の件数許容量はありません。運航会社が数字を示す場合、ゲスト1名あたり2つの受託手荷物など件数制限を設けるところもあれば、重量や寸法、またはその組み合わせを用いるところもあります。
業界共通の最大値はありません。寸法が公表されている場合、それらは保安検査の要件に加え取扱いや収納を反映していることがあるため、運航会社の案内と航空便の規則の両方を確認してください。
一般的に禁止されている品目には、武器、爆発物、可燃性物質、違法薬物、裸火、アイロンなどの未承認の暖房機器が含まれます。多くの運航会社は衣類用スチーマーも禁止しています。バッテリー駆動の機器、アルコール、ドローンは運航会社ごとの規則の対象となりますので、乗船する船の最新のポリシーを必ずご確認ください。
旅程全体で確認された許容量のうち、最も低いものが適用されます。フライクルーズや探検パッケージでは、遠隔地の港へのチャーター便が、そこに至る定期便よりも少ない許容量しか認めない場合がありますのでご注意ください。
