数ある海域の中で、悪名高いドレーク海峡ほどの評判を持つ海域はほとんどありません。数千の命と数百隻の難破船を奪ってきたこの海の合流点は、かつて船乗りたちの間で最も恐れられた海域の一つでした。今日では、最新の機器と極地航行に対応した船により、ドレーク海峡は安全に横断することができ、胸躍る冒険を提供してくれます。とはいえ、その歴史は控えめに言っても興味深いものです。
この神秘的な航路と、ある特定の難破船、すなわちシャクルトンのエンデュアランス号の最近の発見について、詳しく見ていきましょう。
数ある海域の中で、悪名高いドレーク海峡ほどの評判を持つ海域はほとんどありません。数千の命と数百隻の難破船を奪ってきたこの海の合流点は、かつて船乗りたちの間で最も恐れられた海域の一つでした。今日では、最新の機器と極地航行に対応した船により、ドレーク海峡は安全に横断することができ、胸躍る冒険を提供してくれます。とはいえ、その歴史は控えめに言っても興味深いものです。
この神秘的な航路と、ある特定の難破船、すなわちシャクルトンのエンデュアランス号の最近の発見について、詳しく見ていきましょう。
1525年にスペインの航海者フランシスコ・デ・オセスによって発見されたドレーク海峡は、以来、荒れ狂い危険な海の象徴となってきました。では、なぜこれほど特別なのでしょうか?ドレーク海峡は、南米大陸の南端(ケープホーン)と南極のサウス・シェトランド諸島の間に広がる、幅800キロメートルの伝説的な大西洋の海域です。スコシア海と太平洋南東部を結び、強力な海流が交わる地点となっています。近くに陸地がないため、水は毎秒1億5000万立方メートルもの速さで流れることがあります。これに激しい風と、この海域で嵐が発生しやすいことが加わり、ここは荒れ果てた海域となっています。
アーネスト・シャクルトン(1874〜1922年)は、アイルランド出身の探検家で、1914年に27人の部下とともにエンデュアランス号でサウスジョージア島を出発しました。彼らの目的は、南極のヴァーゼル湾に到達することでした。
未知の広がりを持つ氷の海という過酷な状況に直面し、彼らの遠征は計画どおりには進みませんでした。1915年1月19日までに、エンデュアランス号は氷に閉じ込められ、冬季の基地として使われるようになりました。10月になると、船は沈み始めました。
漂流する氷盤の上で2か月間キャンプした後、シャクルトンと乗組員は救命ボートで南シェトランド諸島の外れにあるエレファント島へ向かうことにしました。人里離れ、氷に覆われ、まったく人の住めない場所であることから、長く留まれないことは分かっていました。通りがかりの船に発見される見込みもなかったため、シャクルトンは救助を求めて、危険を伴う開放型ボートでの航海をサウスジョージア島まで決行することにしました。
勇敢な5人の仲間とともに、シャクルトンは15日間にわたるドレーク海峡を渡り、ハリケーン並みの強風と戦いました。無事にサウスジョージア島に到着した後、彼らは取り残されたエレファント島の乗組員たちの英雄的な救出を組織しました。
ウェッデル海の深く暗い底で107年を過ごした後、研究者たちはついに2022年3月9日、エンデュアランス号の残骸を発見しました。それは沈没地点から4マイル離れた場所で、波の下10,000フィートの深さにあるのが確認されました。
専門家たちは、木造船の驚くべき保存状態に感嘆しています。驚くべき映像からは、船がまっすぐに立ち、驚くほど良好な状態で保存されており、船尾にはエンデュアランス号の船名の文字がはっきりと見えることが分かります。少なくともこの点では、船はその名のとおり耐え抜いたといえるでしょう。エンデュアランス号を発見したことは、世界で最も困難な沈没船の捜索でした。荒れた海、吹雪、絶えず移動する海氷と戦いながら船を発見したことは、大きな功績です。この船は現在、南極条約のもとで指定記念物となっているため、何も持ち出されることなく、海底で手つかずのまま残されます。
はい!ドレーク海峡は、船で48時間かけて安全に横断できます。高度な安定化システムとGPSにより、その危険な評判を完全に払拭しました。この海峡で知られる大きなうねりや嵐に遭遇することもあるかもしれませんが、設備の整った船であれば心配はいりません。現代の南極クルーズ船では、安全が何より重要です。例えば、Swan Hellenicの船舶は、最高等級であるPolar Class notation PC5の耐氷船体を備えています。
南極の美しさを体験したいなら、クルーズ船でドレーク海峡を通るルートが最も人気です。南極へ行くためにドレーク海峡を渡る必要はありませんが、飛行機を利用するつもりがない限り、これが最適なルートです。緊張するのは当然ですが、以前に横断したことのある人に尋ねれば、ドレーク海峡を渡ったことは南極へ行くための、まったく価値のある一歩だったと答えるでしょう。
ドレーク海峡の天候は非常に予測が難しいものの、船長は常に先の状況を把握し、ルートを適切に調整することができます。航海の途中で荒い波に見舞われる人もいれば(「ドレーク・シェイク」と呼ばれることもあります)、穏やかで静かな航海を楽しむ人もいます(「ドレーク・レイク」)。どんな海になるかは分かりません。それもまた冒険の一部です!
船酔いしやすい方は、備えておくと良いでしょう。必要な薬や対処法を持って、クルーズに乗船してください。
ドレーク海峡の航海は、ただ耐え忍ぶものではなく、息をのむような景色と素晴らしい野生生物に出会える、一生に一度の機会です。プランクトンとオキアミが豊富な海域では、航海中にアワーグラスイルカ、ザトウクジラ、シャチ、ペンギン、さまざまな海鳥などを見かけることができるでしょう。壮大な海の景色と魅力的な動物たちに事欠くことはありませんので、カメラと双眼鏡を必ずお持ちください。
ドレーク海峡を経由して南極へ向かう航海は、忘れられない体験です。当社の探検クルーズ船の一隻で、贅沢にこの横断を楽しんではいかがでしょうか?Swan Hellenicでは、ブティック型の南極旅程を幅広くご用意しています。
当社の18日間のShackleton Discoveryの贅沢なクルーズは、ブエノスアイレスを出発します。そこから、ウェストポイント島、サンダース島、ポートスタンリー、サウスジョージア島、南極半島、南シェトランド諸島、ウシュアイアを経て、そしてもちろん2日間にわたるドレーク海峡の横断をご案内します。ほかにも、当社のClassic Antarctica、Antarctic Peninsula、Beyond the Antarctic Circle、Weddell Sea and Antarctic Peninsulaの航海を含む、いくつかの探検クルーズでもドレーク海峡を渡ることができます。
当社の南極の贅沢なクルーズのすべてのオプションと出発日を、ぜひご覧ください。