Am häufigsten ist ein gesonderter Bereich auf einem Außendeck mit Aschenbechern eingerichtet. Die Reedereien platzieren ihn in der Regel abseits von Restaurants, Pools, Kinderbereichen und dem stärksten Publikumsverkehr, wobei Platzangebot und Schiffsdesign die Möglichkeiten begrenzen.
Auf einem großen Resortschiff ist das Rauchen oft in gekennzeichneten Außenbereichen erlaubt und, sofern die lokalen Vorschriften und die Reiseroute dies zulassen, in einem Teil des Casinos. Restaurants, Theater, Bars, Lounges, Gänge und die meisten anderen Innenräume bleiben rauchfrei. Zigarren und Pfeifen sind in der Regel auf ausgewiesene Außenbereiche oder, sofern das Schiff eine hat, auf eine Zigarrenbar beschränkt.
Die Raucherbereiche sind schiffsspezifisch und nicht flottenweit einheitlich. Zwei Schiffe derselben Reederei können sich unterscheiden, insbesondere bei Schiffsklassen aus verschiedenen Jahrzehnten. Deshalb sind der Decksplan und die Beschilderung an Bord verlässlicher als ein allgemeiner Eindruck von der Reederei.
Expeditionsschiffe bieten in der Regel weniger Alternativen. Üblich ist ein einziger ausgewiesener Außenbereich, während alle anderen Räume, einschließlich Kabinen und Veranden, als rauchfrei gelten. Regelungen dieser Art erfassen häufig auch E-Zigaretten und nicht nur Tabak.
Ein offenes Deck ist nicht automatisch ein Raucherdeck. Nutzen Sie an Bord ausschließlich den Bereich, der durch Schilder oder von der Besatzung angegeben wird.
In den meisten Fällen nicht. Ein Balkon wirkt privat, weil er zu einer einzelnen Kabine gehört, doch er bleibt Teil des Schiffes und unterliegt denselben Sicherheits- und Verhaltensregeln wie die Kabine.
Die Reedereien verbieten das Rauchen in der Regel in Kabinen, Suiten und auf deren Balkonen, und viele weiten das Verbot ausdrücklich auf Zigarren, Pfeifen, E-Zigaretten und Dampfgeräte aus.
Die Einschränkung dient nicht nur dazu, zu verhindern, dass Rauch in die nächste Kabine zieht. Ein glimmendes Zigarettenende, lose Asche oder eine weggeworfene Zigarette kann unter Stoffen, Möbeln und in Lüftungssystemen zu einer Zündquelle werden. Das in der internationalen Schifffahrt angewandte SOLAS-Brandschutzkonzept beruht auf der Verhinderung von Entzündungen, der Eindämmung von Feuer und Rauch sowie der raschen Erkennung eines Problems.
Zigarettenkippen dürfen niemals über Bord geworfen werden. Der Wind um ein fahrendes Schiff ist unberechenbar und kann brennendes Material zurück auf die Decks wehen. Die Richtlinien der Kreuzfahrtreedereien schreiben vor, dass Tabakprodukte in den dafür vorgesehenen Behältern vollständig gelöscht werden müssen.
Eine Zigarettenkippe mag klein wirken, doch in der Meeresumwelt kann sie bleibende Spuren hinterlassen. Als eine der häufigsten Formen von Küsten- und Meeresmüll kann sie giftige Chemikalien freisetzen und Meerestiere schädigen. Für Swan Hellenic ist Nachhaltigkeit kein abstraktes Konzept, weshalb wir große Sorgfalt darauf verwenden, weder im Meer noch an Land Abfall zu hinterlassen.
Die Raucherregeln legt jede Reederei selbst fest, es gibt keinen Branchenstandard. Sie können sich zwischen Unternehmen, zwischen Schiffen derselben Flotte und zwischen einzelnen Reiserouten unterscheiden und zwischen den Saisons überarbeitet werden. Deshalb ist die Regelung für die konkrete Reise die einzig verlässliche Quelle.
Auch die Geografie spielt eine Rolle. Das Rauchen im Casino kann bei Abfahrten aus bestimmten Ländern eingeschränkt sein, und ausgewiesene Bereiche sind oft geschlossen, während ein Schiff anlegt, Treibstoff aufnimmt oder lokalen Beschränkungen unterliegt. Die veröffentlichten Strafen für das Rauchen in einer Kabine variieren ebenfalls stark zwischen den Reedereien; es handelt sich dabei um unternehmerische Richtlinien und nicht um allgemeingültige maritime Bußgelder.
Eine Reinigungsgebühr sollte nicht als Preis dafür verstanden werden, sich bewusst über die Regel hinwegzusetzen. Sie ist eine Folge des Verstoßes und möglicherweise nicht die einzige.
Rauch setzt sich in Vorhängen, Teppichen, Bettwäsche und in den Lüftungswegen fest. Eine Kabine wieder herzurichten kann mehr erfordern, als die Balkontür zu öffnen und die Bettwäsche zu wechseln. Brandschäden an Handtüchern, Polstern oder Bodenbelägen werden üblicherweise zusätzlich zu einer etwaigen Reinigungsgebühr berechnet.
Die Folgen können auch über die Rechnung hinausgehen. Die Reisebedingungen sehen häufig eine finanzielle Belastung vor und können in schwerwiegenden Fällen das Verlassen des Schiffs ohne Rückerstattung zur Folge haben. Die Verhaltensregeln lassen zudem in der Regel weitere Maßnahmen zu, wenn ein Gast die Bordvorschriften missachtet.
Das Manipulieren eines Rauchmelders ist besonders gravierend. Melde- und Alarmsysteme sind Teil der Brandschutzeinrichtungen des Schiffes, und ein außer Betrieb gesetzter Melder beeinträchtigt eine Einrichtung, die dazu dient, einen Brand an seinem Entstehungsort zu erkennen und die Reaktion der Besatzung zu unterstützen.
Gäste, die rauchen, sollten den vorgesehenen Bereich gleich zu Beginn der Reise ausfindig machen. Die Rezeption oder der Guest Service kann bestätigen, wo sich dieser befindet und ob er vorübergehend nicht zugänglich ist, während das Schiff anlegt, betankt wird oder lokalen Beschränkungen unterliegt.
Ein Boutique-Expeditionsschiff hat weitaus weniger Deckfläche zu vergeben als ein Resortschiff mit mehreren tausend Gästen. Dieselben Außenbereiche können für Wildtierbeobachtung, Zodiac-Einsätze, den Tenderzugang, Sicherheitsausrüstung und die Bewegung zwischen den Expeditionsbereichen benötigt werden.
Das bedeutet in der Regel einen einzigen, kompakten Raucherbereich statt mehrerer Möglichkeiten. Es kann auch heißen, dass der Bereich vorübergehend geschlossen wird, wenn der Betrieb das Deck benötigt. Die Regelung liegt jedoch weiterhin bei der jeweiligen Reederei, und kleine Schiffe sind nicht untereinander austauschbar.
Manche Schiffe beschränken das Rauchen und Dampfen auf einen einzigen Außenbereich, andere auf ausgewiesene Außendecks, und der Zugang kann ausgesetzt werden, während das Schiff im Hafen liegt oder Treibstoff aufnimmt. Aktivitäten außerhalb des Schiffes sind in der Regel grundsätzlich ausgeschlossen, unabhängig davon, was die Regelung an Bord erlaubt.
An Land gelten die Anweisungen des Expeditionsteams. Das Rauchen kann während einer gesamten Anlandung untersagt sein, selbst wenn es an Bord in einem gekennzeichneten Bereich erlaubt ist. Umweltvorschriften, Brandgefahr und die Notwendigkeit, die Gruppe zusammenzuhalten, können die Entscheidung beeinflussen.
Swan Hellenic erlaubt das Rauchen an zwei Außenbereichen: auf Deck 8 achtern an Backbord und auf Deck 7 an Steuerbord neben der Observation Lounge. Innenräume und Kabinenbalkone sind rauchfrei. Die aktuellen Rules & Regulations sehen keine veröffentlichte Reinigungsgebühr für Verstöße vor; Gäste müssen jedoch weiterhin den Anweisungen der Besatzung und den Vorschriften an jedem Reiseziel folgen.
Dampfen fällt nicht automatisch unter eine Rauchregelung. Viele Reedereien nehmen E-Zigaretten und Dampfgeräte in ihre Beschränkungen für Kabinen und Balkone auf, andere formulieren die Regeln anders. Daher ist die schiffsspezifische Regelung die einzig sichere Orientierung.
Einige größere Schiffe führen zollfreie Zigaretten oder andere Tabakerzeugnisse, doch Bestand und Lieferung variieren. Käufe können in manchen Regionen bis zum Ende der Reise zurückgehalten werden, daher ist ein Bordshop keine verlässliche Versorgungsmöglichkeit. Für Dampfgeräte gelten auf der Anreise zum Hafen und auf der Rückreise zudem die Batterie-, Lade- und Zollvorschriften der Fluggesellschaften.
Auf den Schiffen von Swan Hellenic sind die ausgewiesenen Bereiche Deck 8 achtern an Backbord und Deck 7 an Steuerbord bei der Observation Lounge. Andere Kreuzfahrtreedereien nutzen eigene gekennzeichnete Außen- oder Casinobereiche.
Die meisten Reedereien erlauben das Rauchen irgendwo an Bord, aber nur in ausgewiesenen Bereichen. Kabinen, Balkone und die große Mehrzahl der Innenräume sind fast überall ausgeschlossen, und welche Bereiche erlaubt sind, unterscheidet sich je nach Schiff und Reiseroute.
Grundsätzlich nicht. Swan Hellenic verbietet das Rauchen auf Kabinenbalkonen und in allen Innenbereichen, und die meisten Reedereien wenden eine vergleichbare Einschränkung an. Reinigungsgebühren und andere Durchsetzungsmaßnahmen unterscheiden sich zwischen den Unternehmen.
Die aktuellen Rules & Regulations von Swan Hellenic nennen keine Reinigungsgebühr. Andere Reedereien veröffentlichen eigene Gebühren für das Rauchen in einer Kabine, und die Beträge unterscheiden sich erheblich. Prüfen Sie daher die Regelung für das Schiff, auf dem Sie tatsächlich reisen.
Einige größere Schiffe tun dies, insbesondere solche mit zollfreien Shops. Die Verfügbarkeit ist nicht garantiert, und regionale Vorschriften können die Lieferung bis zum letzten Tag verzögern.
