La cérémonie de pose de quille de Swan Hellenic confirme que le calendrier ambitieux est en bonne voie
La cérémonie de pose de quille du premier des deux nouveaux navires d'expédition de classe glace de Swan Hellenic s'est déroulée aujourd'hui à Helsinki. Le premier bloc de 347 tonnes du navire, fraîchement arrivé de Klaipeda où il avait été équipé et peint, a été posé sur la quille au-dessus de pièces de monnaie, pour porter chance selon l'ancienne tradition maritime.
Confirmant une fois de plus son respect des traditions séculaires, Swan Hellenic a annoncé pendant la cérémonie que le navire serait baptisé SH Minerva en l'honneur du premier navire construit spécifiquement pour la compagnie emblématique, qui porte le nom de la déesse romaine de la créativité et de la sagesse. Andrea Zito, directeur général de Swan Hellenic, a déclaré qu'il n'existait pas de manière plus appropriée pour la compagnie relancée de reprendre l'esprit pionnier de Swan Hellenic sur les flots.
La cérémonie s'est déroulée en présence de Carl-Gustaf Rotkirch, directeur général de Helsinki Shipyard Inc., et de Jonas Packalén, chef de projet, ainsi que d'Andrea Zito, directeur général de Swan Hellenic, qui a participé par liaison vidéo en raison des circonstances sans précédent de la pandémie de COVID-19.
Ce navire élégant représente la prochaine génération de navires d'expédition polaires, conçus pour des croisières dans le monde entier, avec un accent marqué sur les zones de haute latitude. Le SH Minerva disposera d'un système de propulsion hybride diesel-électrique de 4,6 mégawatts, équipé d'un système de réduction catalytique sélective, d'un ensemble de batteries d'une puissance maximale de 3 mégawatts et d'une coque renforcée pour la glace, classe PC5. Long de 113 m, ce navire de 10 500 tonnes a été spécialement conçu pour explorer les lieux les plus inspirants et les plus inaccessibles de la planète.
Offrant un hébergement 5 étoiles spacieux à 152 passagers répartis dans 76 cabines et suites spacieuses, dont la grande majorité disposent de grands balcons, le SH Minerva sera exploité par une équipe de bord de 120 personnes afin d'offrir le plus haut niveau de service personnalisé.
Commentant les défis particuliers de ces navires innovants, le chef de projet Jonas Packalén a expliqué : « La nouvelle construction 516 et sa sœur, la NB 517, sont conçues pour des conditions météorologiques extrêmes, des zones polaires aux conditions de glace assez lourdes jusqu'aux régions tropicales. Elles sont naturellement conçues pour respecter les écosystèmes fragiles des régions où elles vont naviguer. »
Carl-Gustaf Rotkirch, directeur général de Helsinki Shipyard Inc., a déclaré : « Nous sommes très heureux d'avoir pu rappeler nos salariés et de les associer à ce projet passionnant. Nous pouvons désormais faire ce que nous savons faire de mieux : concevoir et construire des navires dotés d'une grande histoire et d'un avenir encore plus prometteur. Ces navires destinés à l'emblématique Swan Hellenic nous inspirent, et j'espère que le client le ressentira. »
Andrea Zito, directeur général de Swan Hellenic, a félicité l'équipe réunie pour avoir atteint avec succès un calendrier ambitieux, et a remercié les équipes de Helsinki Shipyard, de Robert McFarland, de Tillberg Design et de VShips pour leur soutien.
« Nous sommes ravis et honorés de faire entrer Swan Hellenic dans ce nouveau chapitre, et nous nous réjouissons de vous accueillir à bord lorsque nous mettrons le cap sur l'Antarctique en novembre 2021 », a-t-il conclu. « Rejoignez-nous pour voir ce que d'autres ne voient pas ! »
La compagnie Swan Hellenic a été relancée en juillet 2020 pour perpétuer avec fierté l'esprit des croisières d'expédition culturelles que la compagnie avait inaugurées dans les années 1950. Forte de ses racines britanniques, la nouvelle compagnie propose une vision mondiale des croisières culturelles, dédiée à offrir à ses passagers l'occasion de « voir ce que d'autres ne voient pas ».
Deux nouveaux navires d'expédition polaires 5 étoiles de classe glace PC 5, qui arriveront en novembre 2021 et en avril 2022, accueilleront chacun 152 passagers dans 76 cabines et suites spacieuses, dont la plupart disposent de grands balcons.
Consacrée aux passagers passionnés d'aventure et d'exploration culturelle, la compagnie propose des itinéraires minutieusement conçus qui explorent les paysages sauvages, la faune, les peuples et les cultures uniques des régions du monde les moins fréquentées.
Ses navires offrent un design scandinave élégant, de vastes espaces extérieurs et des installations dédiées à l'expédition. L'équipage comprend une équipe d'expédition composée de guides experts, d'intervenants et de conférenciers, et compte respectivement 120 et 140 personnes, un effectif presque égal à celui des passagers, ce qui témoigne du niveau élevé de service personnalisé et attentionné proposé.
Helsinki Shipyard Inc. a célébré son 1er anniversaire en mai 2020, mais les activités du chantier remontent à 155 ans, lorsque Helsingfors Skeppsdocka a été autorisée à ouvrir un chantier naval à Hietalahti, le 4 mars 1865. Le chantier est réputé pour être un pionnier de la construction navale finlandaise, un employeur important et une partie intégrante de l'histoire et du paysage de la ville d'Helsinki.
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