
Swan Hellenic : COMMUNIQUÉ DE PRESSE (11 février 2021)
SH Vega annoncé comme nom du second navire de Swan Hellenic lors de la « cérémonie de la pose de quille ».

SH Vega annoncé comme nom du second navire de Swan Hellenic lors de la « cérémonie de la pose de quille ».
Chypre, 11 février 2021 — Swan Hellenic a annoncé aujourd'hui la pose de la quille de SH Vega, le deuxième des trois navires d'expédition conçus spécialement et classés pour la glace que le Chantier naval d'Helsinki construit pour le pionnier emblématique des croisières d'expédition culturelle.
La quille a été posée conformément à la tradition maritime et aux restrictions en vigueur liées au COVID-19, recevant immédiatement le bloc 302 aménagé et peint qui était arrivé au chantier naval le week-end dernier.
La cérémonie a inclus le placement coutumier de pièces de monnaie, en présence du chef de projet du Chantier naval d'Helsinki Jonas Packalén, du représentant de Lloyd's Register Jukka Hujanen et du président du Chantier naval d'Helsinki Victor Olersky qui ont eu l'honneur d'accomplir la cérémonie.
Nommée d'après le premier navire à avoir franchi le Passage du Nord-Est arctique, ce nouveau navire élégant représente la nouvelle génération de navires d'expédition polaire, conçu pour la navigation mondiale avec une forte orientation vers les zones de haute latitude. SH Vega sera équipée d'un système de propulsion hybride diesel-électrique de 5 mégawatts avec réduction catalytique sélective, d'un pack de batteries de 3 mégawatts max. et d'une coque renforcée de classe glace PC5. Avec ses 113 m et ses 10 500 tonnes, le navire a été spécialement conçu pour explorer les lieux les plus inaccessibles et inspirants du monde.
Offrant un hébergement 5 étoiles sans compromis pour 152 passagers dans 76 cabines et suites spacieuses, la grande majorité dotée de larges balcons, SH Vega sera exploitée par une équipe à bord de 120 personnes afin d'assurer les plus hauts niveaux de service personnalisé.
SH Minerva, le premier navire de la série, sera livré en novembre 2021, tandis que SH Vega est prévue au début de l'année suivante. Le troisième navire, qui sera quelque peu plus grand que ses sœurs, est programmé pour une livraison quelques mois plus tard, vers la fin de 2022.
« Les nouvelles constructions SH Minerva et SH Vega sont conçues pour des conditions météorologiques extrêmes, depuis les glaces épaisses des régions polaires jusqu'à la chaleur et l'humidité des tropiques. Et elles sont naturellement conçues pour respecter les écosystèmes sensibles des régions préservées qu'elles explorent », a commenté le chef de projet Jonas Packalén.
Andrea Zito, PDG de Swan Hellenic, a félicité l'équipe d'Helsinki pour leur soutien exceptionnel : « Respecter un calendrier aussi exigeant tout en maintenant les plus hautes normes de qualité est une réalisation fantastique. Nous sommes honorés et ravis d'emmener Swan Hellenic dans son prochain chapitre avec de si beaux navires et nous avons hâte de vous accueillir à bord pour voir ce que d'autres ne voient pas ! »
Swan Hellenic a été relancée en juillet 2020 pour poursuivre fièrement l'esprit des croisières d'expédition culturelle que la société a initiées dans les années 1950. S'appuyant sur ses racines britanniques, la nouvelle société adopte une vision de croisière culturelle globale dédiée à offrir à ses invités l'opportunité de « voir ce que les autres ne voient pas ».
Deux nouveaux navires d'expédition polaires 5 étoiles de classe glace PC5, arrivant en novembre 2021 et en avril 2022, accueilleront chacun 152 passagers dans 76 cabines et suites spacieuses, la majorité avec de larges balcons. Un navire plus grand de classe glace P6, pouvant accueillir 192 passagers dans 96 cabines et suites, dans le même confort et le même style distinctifs que ses navires sœurs, arrivera fin 2022. Les trois nouveaux navires sont construits en pleine conformité avec les exigences SOLAS en matière de retour sûr au port.
Dédiée aux passagers passionnés d'aventure et d'exploration culturelle, la société propose des itinéraires méticuleusement planifiés qui explorent les paysages sauvages, la faune, les peuples et les cultures uniques des régions du monde les moins fréquentées.
Ses navires présentent des intérieurs au design scandinave élégant, de vastes espaces extérieurs et des installations dédiées à l'expédition. L'équipage comprend une équipe d'expédition composée de guides experts, conférenciers et intervenants ; son effectif, de 120 à 140 personnes selon les navires, équivaut presque au nombre de passagers, ce qui reflète le haut niveau de service personnalisé attentif fourni.
Basée à Chypre, avec des bureaux à Londres, Düsseldorf et Monaco, ainsi qu'une succursale à Hong Kong (desservant la Chine continentale, Taïwan et l'Asie du Sud-Est), et des partenariats couvrant l'Inde, le Japon, l'Australie-Nouvelle-Zélande, la Scandinavie et l'Islande, Swan Hellenic soutient ses clients par un service personnalisé de proximité à travers le monde.
Le Chantier naval d'Helsinki Oy est situé dans la capitale de la Finlande et se spécialise dans les technologies de construction navale et la fabrication de navires spéciaux pour des conditions et des routes exigeantes. Le chantier naval possède une longue tradition et une expertise inégalée dans la conception et la construction de brise-glaces et d'autres navires de haute classe glace pour des opérations en environnements froids. En plus de ce savoir-faire arctique, notre spécialisation couvre également les ferries pour passagers et les navires de croisière.
Le chantier naval est reconnu comme un pionnier de la construction navale finlandaise, un employeur important et partie intégrante de l'histoire et du paysage de la ville d'Helsinki.

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