Экспедиция "Дискавери" Шеклтона и пролив Дрейка

Немногие акватории имеют такую репутацию, как печально известный пролив Дрейка. Унесшее тысячи жизней в сотнях кораблекрушений, это слияние морей когда-то было одним из самых страшных районов океана для мореплавателей. Сегодня, благодаря высокотехнологичному оборудованию и полярным судам, пролив Дрейка безопасен и может стать захватывающим приключением. Но его история остается, мягко говоря, интригующей.

Давайте погрузимся в детали этого таинственного маршрута и одного конкретного затонувшего судна: "Эндьюранс" Шеклтона.

Открытый в 1525 году испанским мореплавателем Франсиско де Хосесом, пролив Дрейка с тех пор стал олицетворением сурового, коварного моря. Но что делает его таким уникальным? Пролив Дрейка - это легендарный участок Атлантического океана шириной 800 километров между оконечностью Южной Америки (мысом Горн) и Южными Шетландскими островами Антарктиды. Соединяя море Скотия с юго-восточной частью Тихого океана, пролив Дрейка является местом пересечения мощной комбинации течений. При отсутствии поблизости суши скорость течения воды может достигать 150 миллионов кубических метров в секунду. В сочетании с жестокими ветрами и склонностью к образованию штормов в этом районе вы получаете весьма неспокойный участок моря.

Эрнест Шеклтон (1874-1922) был ирландским исследователем, который вместе с 27 соратниками отправился из Южной Георгии на корабле "Эндьюранс" в 1914 году. Их целью было достичь залива Вахсель в Антарктике.

В суровых условиях на неизведанном просторе ледяного океана их экспедиция пошла не по плану. К 19 января 1915 года "Эндьюранс" вмерз в лед и использовался в качестве зимней станции. К октябрю он пошел ко дну.

После двух месяцев, проведенных в лагере на дрейфующей льдине, Шеклтон и его команда решили переправить свои спасательные шлюпки на остров Элефант, расположенный в отдалении от Южных Шетландских островов. Это был отдаленный, покрытый льдом и совершенно негостеприимный остров, они знали, что не смогут оставаться там долго. Поскольку шансов на обнаружение со стороны проходящих мимо кораблей не было, Шеклтон решил рискнуть и отправиться в опасное плавание на открытой лодке к Южной Георгии, чтобы получить помощь.

Вместе с пятью отважными людьми Шеклтон преодолел пролив Дрейка за 15 дней, где боролся с ураганными ветрами. Благополучно добравшись до Южной Георгии, они организовали героическое спасение оставшейся команды с острова Элефант.

После 107 лет, проведенных в темных глубинах моря Уэдделла, 9 марта 2022 года ученые-исследователи наконец нашли затонувший корабль Эндьюранс. Он был обнаружен в четырех милях от места крушения и на глубине более 3000 метров под водой.

Специалисты были поражены отличным состоянием деревянного судна. На удивительных кадрах видеосъемки видно, что корабль стоит вертикально, удивительно сохранившись, а на корме четко видна надпись Endurance. По крайней мере, в этом смысле он оправдал свое название - Выносливый. Поиски "Эндьюранс" были самыми сложными в мире. В условиях бурного моря, метелей и постоянно меняющегося морского льда обнаружение судна стало огромным достижением. Поскольку в соответствии с международным договором об Антарктике судно является памятником, его не будут демонтировать, и оно останется под водой нетронутым.

Да! Вы можете безопасно пересечь пролив Дрейка на судне за 48 часов. Благодаря передовым системам стабилизации и GPS, он действительно утратил свою опасную репутацию. Вы все еще можете столкнуться с печально известными волнами и штормами, но на борту хорошо оборудованного судна о них можно не беспокоиться. На современных антарктических круизных судах безопасность имеет первостепенное значение. Например, наши суда Swan Hellenic имеют ледостойкие корпуса полярного класса PC5 - это самая высокая классификация.

Если вы хотите увидеть красоту Антарктики, путешествие через пролив Дрейка на круизном судне - самый популярный маршрут. Чтобы попасть в Антарктиду, необязательно пересекать пролив Дрейка, но если вы не хотите путешествовать на самолете, это самый лучший маршрут. Нервозность вполне понятна, но если вы спросите любого, кто уже совершил этот переход, он скажет вам, что переход через пролив Дрейка был совершенно оправданным шагом, чтобы добраться до Антарктики.

Погода в проливе Дрейка крайне непредсказуема, но капитаны судов всегда могут вовремя увидеть грядущие погодные изменения и скорректировать свой маршрут. В то время как некоторые люди во время путешествия сталкиваются с бурными волнами (иногда называемыми "тряской Дрейка"), другие наслаждаются гладким и спокойным путешествием в Антарктиду (озеро Дрейка). Вы не будете знать, что вас ждет - но это все часть приключения!

Если вы склонны к морской болезни, стоит подготовиться. Отправляйтесь в круиз с лекарствами или средствами, которые могут вам понадобиться.

Путешествие через пролив Дрейка - это не просто развлечение, это возможность увидеть захватывающие дух пейзажи и невероятных представителей дикой природы. В водах, богатых крилем и планктоном, во время путешествия вы сможете увидеть крестовидных дельфинов, горбатых китов, касаток, пингвинов и различных морских птиц. У вас не будет недостатка в живописных видах океана и интересных животных, поэтому не забудьте взять с собой фотоаппарат и бинокль.

Путешествие в Антарктику через пролив Дрейка - это незабываемое путешествие. Почему бы не совершить этот переход в роскоши на борту одного из наших экспедиционных круизных судов? В Swan Hellenic мы предлагаем на выбор несколько антарктических маршрутов.

Наш 18-дневный круиз класса люкс "Открытия Шеклтона" отправляется из Буэнос-Айреса. Затем вы посетите остров Вест-Пойнт, остров Сандерс, Порт-Стэнли, Южную Георгию, Антарктический полуостров, Южные Шетландские острова, Ушуайю и, конечно же, совершите двухдневное путешествие через пролив Дрейка. Вы также можете пройти через пролив Дрейка в рамках нескольких других экспедиционных круизов, включая наши круизы "Классическая Антарктида", "Антарктический полуостров", "За Антарктическим кругом" и "Море Уэдделла и Антарктический полуостров".

Посмотрите все варианты и даты наших роскошных круизов по Антарктике.